A Hewlett-Packard anunciou que vai se dividir em duas companhias listadas, separando seus negócios de computadores e impressoras das operações que crescem mais rápido, de hardware e serviços corporativos.

A divisão será realizada através de uma distribuição de ações para acionistas no ano que vem, operação isenta de impostos, disse a companhia em comunicado nesta segunda-feira (6).

A HP e alguns dos seus investidores têm considerado por muito tempo tal movimento, segundo o Wall Street Journal. Como uma das empresas mais antigas de grandes computadores, há vários anos os diretores da HP têm discutido formas de reestruturar a empresa para acompanhar as novatas de tecnologia.

Muitos investidores e analistas pediram uma cisão da empresa, ou a venda do negócio de computadores pessoais, de forma que a HP possa focar nas operações mais rentáveis de fornecer servidores de computador, rede e armazenamento de dados para as empresas.

Fonte: IG.com.br

A Chrysler Group do Brasil comunicou, nesta sexta-feira (3), os proprietários dos veículos Jeep Cherokee e Grand Cherokee a comparecerem a uma concessionária da marca para inspeção e, se necessário, instalação de uma barra de reforço no tanque de combustível dos veículos.

No comunicado, a empresa informa ter constatado possibilidade do tanque de combustível dos veículos envolvidos nesta campanha não suportar uma colisão traseira, originando fissuras e iniciando o gotejamento de combustível.

Nessas condições e na presença de uma fonte de ignição, poderá ocasionar o início de combustão na parte inferior da carroceria do veículo, gerando risco de ferimentos graves ao condutor, demais ocupantes e terceiros.

Os modelos Jeep Cherokee envolvidos são ano modelo 2002 a 2007 e chassis de 1J4GL48K02W268544 a 1J4GL48KX7W686231. Já os carros Grand Cherokee são do ano modelo 1993 a 1998 com chassis de 1J4GZ58S6SC530105 A 8B4GZB8Y1W2802930.

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O Facebook recebeu nesta sexta-feira (3) aprovação da União Europeia para a compra da companhia de mensagens entre dispositivos móveis WhatsApp por US$ 19 bilhões, em um acordo que coloca a maior rede social do mundo contra a indústria de telecomunicações.

O negócio é o maior dos 10 anos de história do Facebook e dará à companhia uma forte presença no mercado de rápido crescimento de mensagens móveis.

O WhatsApp está posicionado para se tornar um potencial concorrente poderoso para companhias como Deutsche Telekom, Orange e Telecom Italia, com seu plano de adicionar chamadas de voz gratuitas para seus 450 milhões de usuários ainda neste ano.

A Comissão Europeia disse que o acordo entre o Facebook e o WhatsApp não prejudica a competição.

“Analisamos cuidadosamente essa aquisição proposta e chegamos à conclusão de que não vai prejudicar a concorrência neste mercado crescente e dinâmico. Os consumidores continuarão a ter uma ampla escolha de aplicativos de comunicação”, disse o comissário responsável por competição da UE, Joaquín Almunia.

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O Goldman Sachs está considerando levantar um novo fundo de infraestrutura, segundo três pessoas familiarizadas com o assunto, mesmo enquanto regulações nos Estados Unidos ameaçam reduzir seus lucros com tais empreitadas.

Os planos do banco são experimentais e estão nos estágios iniciais, sendo que atualmente não há um processo de captação de recursos ou um tamanho-alvo para o fundo, alertaram as fontes. O Goldman Sachs não quis comentar.

Quando o Goldman levantou um fundo de infraestrutura pela última vez, em 2010, a companhia encontrou demanda morna. Como aquele, o fundo que está sendo estudado agora teria foco global com mandato para comprar uma variedade de ativos de infraestrutura, como aeroportos, redes de transmissão de energia e estradas com pedágios.

Sob uma regulação federal dos EUA conhecida como “Volcker Rule”, parte do ato de reforma financeira Dodd-Frank de 2010, um banco não pode deter mais de 3 por cento de um fundo de infraestrutura ou qualquer outro fundo da categoria de private equity. A regulação tem como objetivo limitar as apostas de bancos em ativos de risco.

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Enquanto rivais lançam novos modelos de carros conceito, a Fiat tem pouco para mostrar no salão do automóvel de Paris além de outra variante do compacto retrô 500, algo que tem sido visto como uma tendência preocupante para a marca italiana.

Após a aquisição completa da norte-americana Chrysler, a nova Fiat Chrysler Automobiles (FCA) definiu um plano ambicioso de crescimento focado nas marcas de alto padrão Alfa Romeo, Maserati e Jeep.

Analistas afirmam que faz sentido se concentrar em veículos premium de alta margem e que estão tendo fortes vendas nos Estados Unidos e em mercados emergentes, mas mostram preocupação quanto à possibilidade de o grupo estar negligenciando a marca Fiat, que ainda é responsável por grande parte das vendas.

A FCA vendeu 1,5 milhão de Fiats no ano passado, com as entregas da Fiat representando 34 por cento do total do grupo.

O lançamento do 500X em Paris deve ajudar nas vendas ao adicionar a popular categoria de mini SUV ao portfólio da marca. Mas o modelo crossover não deve mudar de maneira significativa a situação da marca Fiat, que tem mostrado uma linha de veículos envelhecida.

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Prevista inicialmente para ser realizada em junho deste ano, a oferta inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) da JBS Foods – divisão de aves, suínos e industrializados da JBS no Brasil – foi adiada mais uma vez, no início de setembro. Segundo fontes ouvidas pelo Broadcast, serviço de informações em tempo real da Agência Estado, a oferta deve ficar para dezembro ou janeiro de 2015. A volatilidade do mercado diante do pleito eleitoral foi a responsável pelo adiamento.

“Esta janela está muito volátil e se decidiu por esperar uma próxima mais apropriada. Agora seria imprudente e a ação seria muito descontada”, disse uma fonte do mercado financeiro no início deste mês. A empresa e os bancos envolvidos na operação aguardarão o desfecho das eleições para depois voltarem a analisar o mercado. Até o momento, a estimativa era de que o IPO da JBS Foods levantasse de R$ 3 bilhões a R$ 5 bilhões para a controladora JBS. Para os analistas, além de reduzir a alavancagem total da companhia, hoje em 3,15 vezes, o montante deve suportar a estratégia de crescimento inorgânico da divisão.

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Em documento submetido ao Cade, os bancos informaram que cada um continuará tendo completa independência para estabelecer sua própria política de benefícios.

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, a constituição de uma joint venture entre o Banco do Brasil e o Bradesco para centralização de algumas atividades dos programas de fidelidade oferecidos aos portadores de cartões emitidos pelos bancos.

A decisão foi publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira (1).

Em maio, as companhias divulgaram que haviam iniciado tratativas para o negócio, que seria feito através da Livelo, sociedade na qual Bradesco e BB possuem 50,01% e 49,99%, respectivamente, por meio da Companhia Brasileira de Soluções e Serviços (CBSS). Continue reading →

O comércio exterior brasileiro em contêineres desaqueceu em 2014, num quadro de lenta recuperação das trocas internacionais, mesmo assim, o grupo Libra, especializado em logística portuária integrada, reviu para cima os números e irá investir R$ 800 milhões no porto de Santos (SP). A empresa aposta em um novo ciclo de crescimento dos volumes e aumento da inserção do Brasil na economia mundial. A última cifra do projeto estava em R$ 760 milhões.

O investimento da companhia, que realizou o primeiro arrendamento de terminal de contêineres na década de 1990, em Santos, irá dobrar a capacidade de movimentação no cais santista, onde está seu maior negócio – e a mais acirrada concorrência entre terminais de contêineres. São seis ao longo do canal de navegação.

O aporte integra um plano de R$ 2 bilhões de investimentos de 2014 a 2019 em infraestrutura, logística e tecnologia da informação (TI) voltada ao comércio exterior. O conglomerado empresarial, 100% controlado pela família Borges Torrealba, reúne outros tipos de negócios, como empresa de navegação e de produção de azeite.

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A empresa de móveis e eletroeletrônicos Via Varejo informou nesta quarta-feira que receberá 850 milhões de reais a título de antecipação pela angariação de seguros no âmbito de contratos celebrados com a Zurich Minas Brasil Seguros.

Segundo a Via Varejo, 150 milhões de reais do total já foram recebidos. Os contratos, fechados para venda de seguro garantia estendida nas lojas físicas das bandeiras Casas Bahia e Ponto Frio, terão prazo de vigência de até oito anos.

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O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, a transferência de participações da Cemig e da Gás Natural Internacional SDG (GNF) em empresas de distribuição de gás natural canalizado para uma holding, formando uma joint venture no setor de gás natural.

A decisão foi publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira, seguindo acordo divulgado pelas companhias em junho para a criação da empresa Gás Natural do Brasil (GNB).

A holding será controlada pela espanhola GNF, com participação de 68,5 por cento, sendo que a Cemig deterá os 31,5 por cento restantes.

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