As compras on-line aumentaram durante a pandemia de coronavírus, e muitas pessoas encontraram no delivery uma opção para ganhar dinheiro na crise. Mas, comprar o veículo para entregas pode ser obstáculo, e alguns desempregados estão recorrendo ao aluguel de motos para fazer o serviço.
Na cidade de São Paulo, a startup Mottu viu a procura pelo aluguel de motos crescer desde o início das operações, em fevereiro, apenas um mês antes da pandemia de coronavírus começar. Diferente do aluguel de carros, a locação de motocicletas ainda está florescendo no país e não tem números expressivos.
Em entrevistas ao G1, entregadores que alugam as motos para trabalhar relatam os prós e contras do serviço. Apesar de dificuldade em pagar o aluguel e outras despesas, eles consideram uma opção rentável e também um modo de juntar dinheiro para comprar a própria moto.
O que diz quem usou?
Sem experiência em rodar de motos nas ruas, ele acabou enxergando no veículo uma possibilidade para conseguir rendimentos na crise. “Trabalhava na área contável, e me demitiram na pandemia. Então, com único dinheiro que tinha, eu aluguei a moto”, disse Douglas.
Para ele, um dos pontos positivos é que a empresa de aluguel facilita a aprovação por parte dos aplicativos de delivery para começar a trabalhar. “Com o aluguel, eles me prometeram que no dia seguinte já saía trabalhando”, disse.
Douglas relata, no entanto, uma rotina de trabalho das 8h às 22h para poder pagar as contas de casa e o aluguel da moto. “Faço de R$ 150 a R$ 250 no dia, e como tem que pagar o semanal da moto, então é meio pesado, fora a gasolina e a refeição no dia. Acaba sobrando só R$ 2 mil”, afirma.
Mesmo assim, ele está conseguindo guardar dinheiro e planeja comprar um moto. “Foi uma válvula de escape pra mim por enquanto, mas eu não pretendo ficar com isso por tanto tempo (o aluguel)”.
Ele começou a fazer entregas por aplicativos bem no início da pandemia. “Sou músico formado, sempre gostei de trabalhar com moto, trabalhar livre na rua”, relata.
“Comprar uma moto é fácil, o difícil é sustentar”, disse. Para Santos, alguns dos pontos positivos do serviço são não se preocupar com o seguro e nem com a manutenção do veículo.
“A gente vive num país que não pode ter nada, esses dias me roubaram o celular, mas não levaram a moto”, relata Santos.
A escolha do modelo Honda Pop 110i por parte da Mottu foi justamente por ser um modelo pouco visado na cidade de São Paulo.
Custando a partir de R$ 6.706, ela é uma moto mais barata da fabricante no Brasil e é mais vendida no Nordeste. Segundo a Mottu, a motocicleta pode rodar até 50 km com 1 litro de gasolina.
Foto: Arquivo pessoal